En octubre de 2019, en presencia del presidente ruso Vladimir Putin, se encomendó la primera de 2 líneas de manejo de carbón y mineral de hierro en el cálido puerto marítimo de Taguy, construido a través de la manzana rusa OTEKO-Portservice, en la región de Krasnodar en el Mar Negro. Como componente de un pedido principal para este proyecto, SCHADE Lagertechnik GmbH de GELsenkirchen proporcionó una fórmula que permitía 3 coches a la vez, uno de los 2 balancines de triple bastidor en C que funcionaban en paralelo. Ahora, OTEKO ha realizado un pedido de cantidades de repuesto excesivamente críticas con SCHADE …
El cliente de SCHADE, OTEKO, concede una importancia maravillosa a la operación permanente de los carros basculantes como se pueda imaginar y, por lo tanto, ha realizado su pedido de cantidades de repuesto para los puntos críticos estratégicos más grandes, como las cajas de cambios, además de los consumibles imprescindibles para los requisitos operativos, como sistemas hidráulicos Las entregas pueden realizarse en otros lotes desde el momento en que un componente de 2020 hasta el primer trimestre de 2021.
Los dos extremos de cuadro triple de cuadro C, con capacidad de descarga de 60 vehículos consistentes con la hora cada uno, son componentes del mayor pedido hasta la fecha en el hitale de SCHADE Lagertechnik. El alcance de la fuente también incluye cuatro recicladores de semi-portal y otros 3 sistemas de descarga de vehículos, dos de los cuales son vehículos con estructura en C para carbón y mineral de hierro, y un vehículo con estructura giratoria para uso en el manejo de azufre.
El puerto marítimo de Taguy se ha ampliado en los últimos años a través del servicio OTEKO-Port hasta el momento, un puerto de manejo de envíos más grande en el sur de Rusia. Para fines de 2021, se espera que se puedan instalar terminales adicionales en este centro de envío crítico más amigable geográficamente, situado entre el Mar de Asov y el Mar Negro.
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