El vicepresidente de la Comisión Europea para el Pacto Verde Europeo, Frans Timmermans, ha anunciado este sábado un acuerdo con Alemania para su veto a la prohibición de los motores de combustión en 2035.
“Hemos llegado a un acuerdo con Alemania sobre el uso a largo plazo de combustibles artificiales en los automóviles”, anunció Timmermans en su cuenta de Twitter.
Bruselas había discutido una crisis imaginable de los combustibles artificiales como componente de las negociaciones para la prohibición de la venta de automóviles de combustión en la Unión Europea (UE) a partir de 2035, medida que se había paralizado porque el gobierno alemán necesita venir con este tipo de medidas. combustible en el contrato.
El paso definitivo para la adopción definitiva de la prohibición de comercialización de automóviles de combustión -añadiendo gasolina, diésel e híbridos- a partir de 2035 aplazada al 3 de marzo por las dudas de última hora expresadas a través de Alemania e Italia.
Esta nueva normativa forma parte del paquete meteorológico que la UE necesita promover esta legislatura para reducir las emisiones contaminantes del bloque en al menos un 55% hasta 2030 y hasta las de 1990.
La medida ya fue aprobada en la consulta plenaria del Parlamento Europeo el 14 de febrero, sin embargo, en las negociaciones a nivel de embajadores Alemania mostró sus reticencias a lograr un acuerdo entre establecimientos ya pactado el pasado otoño.
«Ahora haremos que se cumplan los criterios de CO2 para los automóviles lo antes posible», agregó Timmermans, antes de advertir que los marcos legales para los combustibles artificiales evolucionarán cuando se desbloquee el acuerdo fundamental y se cumpla hasta el 27.
Por su parte, el ministro de Transporte alemán, Volker Wissing, impulsor del cambio, dijo en su cuenta de Twitter que «los vehículos equipados con motores de combustión interna seguirán matriculándose después de 2035 si repostan exclusivamente con combustibles neutros en CO2». Europa sigue siendo tecnológicamente neutral”, añadió el ministro liberal demócrata.
Una vez zanjado el diferendo con Alemania, la minoría de bloqueo en el Consejo que conformó con Italia para evitar la medida se diluye y sólo queda el expediente para volver al calendario de un próximo Consejo de Ministros Europeo para presentar la adopción definitiva. a una votación de los 27.
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