El operador ferroviario francés Le Train y Talgo anunciaron este lunes por la tarde en Burdeos (Francia) un acuerdo publicitario por el que la organización española suministrará una flota de diez trenes de alta velocidad a su cliente francés. Los conjuntos estilo Avril se fabricarán en la planta de Talgo en Rivabellosa (Álava). No se ha desvelado la cuantía de la operación ni las inversiones en los equipamientos vascos para adoptar el encargo.
El contrato incluye la opción de su extensión y en Francia de las unidades. Asimismo, Le Train y Talgo estrenarán un centro de estudios conjunto en la región francesa de Nueva Aquitania. Buscará el progreso para una movilidad más efectiva.
Los primeros trenes estilo Avril saldrán de los talleres de Rivabellosa a principios de 2025. Con su flota de larga distancia, Le Train, que recibió su licencia de explotación hace un mes, cubrirá los corredores ferroviarios de Nouvelle-Aquitaine, Bretaña, Pays de los angeles Loire y Centro-Valle del Loira. La capacidad de los trenes permitirá a los viajeros poblar la zona con equipamientos de «ocio y deporte», como bicicletas y tablas de surf, según ha especificado Alos angelesin Getraud, director general del Tren.