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Tras analizar los automóviles del Parque Nacional Móvil, comprobamos que hay una explicación de por qué Pedro Sánchez quiere sustituir su automóvil en 2024. Más que parte son eléctricos e híbridos, pero aún quedan una veintena de automóviles antiguos con motor de combustión interna. motor.
Pedro Sánchez afronta su segunda legislatura al frente del Gobierno español con una serie de agendas abiertas, entre ellas el largo plazo del sector de la automoción, una industria del PIB de España, inmersa en la carrera por la electrificación.
Sin embargo, la semana pasada conocimos el automóvil que condujo Pedro Sánchez hasta el día de su toma de posesión como presidente, un Audi A6 de 16 años que dista mucho de los criterios de potencia actuales y, más aún, del concepto de vehículo nulo. con el que percibimos los automóviles eléctricos.
Esto nos lleva a que Pedro Sánchez tiene una explicación de por qué tiene que sustituir su vehículo en 2024: a partir del 1 de enero. Se prohibirá el acceso y circulación de vehículos con etiqueta B en todas las vías públicas y urbanas del municipio de Madrid. y el A6 con el que acudió el otro día a su toma de posesión lo tiene. Del mismo modo, el presidente de un Gobierno no puede liderar la revolución eléctrica de cara al vehículo si no viaja en un vehículo respetuoso con el medio ambiente. Al parecer, incluso Aunque existen algunos vehículos eficaces en el parque oficial del estado, todavía existen vehículos clásicos de combustión.
El State Mobile Park cuenta últimamente con apenas unos 60 vehículos oficiales. De ellos, sólo siete son coches eléctricos (todos Renault Zoe) y 32 son híbridos tradicionales (no enchufables) entre el Toyota Prius (21 unidades) y el Ford Mondeo Hybrid. (11 unidades).
El resto de automóviles se suministran con motores de combustión tradicionales y algunos son antiguos. Por ejemplo, hay dos Peugeot Partner del 2007, 3 Peugeot 407 del 2009, un Lancia Phedra del 2007, un Volvo S40 del 2007 y, el más antiguo de ellos, En total, un Nissan Terrano del año 2003. También hay dos Audi A6 (2007 y 2008), 8 conjuntos Ford Focus matriculados en 2007 y un Ford Mondeo de 2009.
Muchos de esos coches llevan la pegatina medioambiental de la DGT B, que refleja su antigüedad y su bajo consumo de combustible.
Aunque las últimas adquisiciones son automóviles eléctricos e híbridos (con etiqueta Zero y ECO respectivamente), el Gobierno de Mariano Rajoy adquirió en 2017 un Audi A8 L W12 blindado con motor de gasolina, un automóvil con etiqueta C que tiene el honor de ser el vehículo más caro en el Parque Estatal Móvil, con una nueva de 498. 000 euros.
Pedro Sánchez afronta el reto de renovar parte de su flota de vehículos oficiales del Estado con vehículos más eficaces.
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