El plan, que comenzará con 1 paquete de 147 proyectos, en compañía de Carlos Salazar y Antonio del Valle, los propietarios de dos de las mayores cámaras de comercio en el país, se ha mantenido el plan, que comenzará con un 1 paquete de 147 proyectos. El Plan nacional de infraestructura agrega costos significativos para sitios privados como el gobierno sigue reducir el gasto público para alcanzar los objetivos financieros.
El plan fue dado a conocer apenas un día después de la publicación de datos económicos que muestran que la economía mexicana sufrió una leve recesión en la primera mitad del año. Los analistas prevén que el producto interno bruto de México aumentará un 0,2 % este año, la cifra más baja desde 2009, en un contexto de estancamiento de la producción de petróleo, una caída en el sector de la construcción y el estancamiento de la actividad de los sitios de servicio.
«Esta es una excelente iniciativa, Porque reconoce la debilidad de la inversión y el sector de la construcción, y reconoce la necesidad y la importancia del papel del sector privado «, dijo Gustavo Rangel, economista en jefe para América latina en ING Mercados Financieros, de Nueva York. «Dicho esto, los riesgos de la aplicación son todavía difíciles de evaluar en esta etapa. «
El señor Obrador se ha comprometido a traer el incremento de 4 %, pero su decisión de abandonar un proyecto de aeropuerto por us $ 13 millones ya, antes de aceptar la presidencia el año pasado y un descenso del sector de la construcción afecta de manera significativa a este segmento de el país. Durante la conferencia de prensa, el presidente destacó que su administración no tiene diferencias o incidentes con el sector empresarial.
El primer magistrado de la Asociación de bancos de México, Luis Niño de Rivera, acompañado de López Obrador en el escenario y ha argumentado que los bancos en méxico tienen 600 millones de pesos en préstamos para los préstamos destinados a estimular el aumento.