Los niños corren frente al centro de conferencias y servicios en Xiong’an el 15 de mayo. Foto: Chen Tao/GT
De pie en medio de un sitio de estructura masiva con un viento fuerte y encantador y un ruido de estructura constante en el fondo, apenas se puede escuchar a Fu Xing, un administrador de sitio de mediana edad con anteojos y una figura gentil. Vestido con su atuendo típico de trabajador – un casco blanco y un chaleco azul, Fu trata de lo que se está construyendo y su significado nacional. Pero a su alrededor, no hay nada que realmente se destaque del proyecto, excepto la longitud del sitio.
«Esto se incorporará a una asignación de demostración nacional para TOD», dice Fu en un tono de compañía y orgullo, el acrónimo de desarrollo impulsado por el tránsito, una tendencia emergente de planificación urbana global que optimiza el uso de la tierra y maximiza el acceso al transporte público. La longitud gigante de la estructura compleja es poco frecuente de ver en China e incluso en el mundo».
El proyecto, una estación ferroviaria interurbana y un centro de la industria extranjera, es uno de los proyectos más grandes en la Nueva Área de Xiong’an en la provincia de Hebei, en el norte de China, a unos cien kilómetros al suroeste de Beijing.
Xiong’an ha sido apodada la «ciudad del futuro», cuya progresión es una asignación nacional de importancia milenaria. El presidente Xi Jinping se ha preocupado por la toma de decisiones y los planes de progresión de Xiong’an.
El 10 de mayo, Xi, también secretario general del Comité Central del Partido Comunista de China (PCCh), inspeccionó Xiong’an y presidió una asamblea sobre la venta de su desarrollo. Según la agencia de noticias Xinhua, la transformación de la Nueva Área de Xiong’an desde cero a una ciudad de moda complicada emergente en solo seis años es milagroso, dijo Xiong’an. Xi.
En abril de 2017, China anunció planes para crear la Nueva Área de Xiong’an, que estaría a la par con la Zona Económica Especial de Shenzhen y la Nueva Área de Pudong de Shanghái. progreso verde e impulsado por la innovación, y la modernización de China, señaló mavens.
Destacando la importancia de Xiong’an, Xi ha visitado la ciudad 3 veces desde 2017. En su última visita el 10 de mayo, Xi visitó diversas partes de la ciudad, agregando sitios de estructura para una estación de tren interurbana y un centro de industria extranjera, donde preguntó sobre la progresión de proyectos de infraestructura clave y proyectos primarios introducidos con el objetivo de liberar a Beijing de propósitos que no son imprescindibles para su papel como capital.
Centro inteligente
Xi dijo que se deben hacer más esfuerzos para expandir una red de transporte multifacética e incorporada y tomar el mérito completo del área subterránea para construir una «ciudad del futuro» libre de enfermedades urbanas.
«El presidente Xi estaba aquí mismo en este lugar. Justo aquí», dijo Fu, asistente del gerente general de Xiongshang Development Company del Xiong’an Group de China, como obviamente recuerda con emoción palpable. «Estábamos muy satisfechos de presenciar esta escena. «
Con una inversión de 20. 900 millones de yuanes (2. 990 millones de dólares), el sitio tiene un dominio de estructura general de 1,6 millones de metros cuadrados, que cubre otras unidades de estructura, como rieles, edificios y hoteles.
Como centro de transporte marítimo en Xiong’an, el complejo se compone de otras 4 líneas ferroviarias, agregando un tren bala, un R1 a la terminal y dos sublíneas, así como otros edificios, transformando el complejo en un dominio con oficinas, hoteles, apartamentos, así como servicios de transporte ferroviario y aéreo, dijo Fu al Global Times.
Todo el movimiento se puede hacer en el piso una vez completado, dijo Fu, y agregó que la distancia de movimiento más lejana no es más de 270 metros y que puede moverse a cualquier riel en 3 minutos en el mismo piso.
Si bien la estación de trenes interurbanos y un centro de la industria extranjera, entre muchos otros proyectos primarios, todavía están en construcción, muchos también se han completado, y las tarjetas de presentación de Xiong’an como un negocio inteligente, ecológico y de vanguardia ya están tomando forma.
A fines de 2022, Xiong’an ya había registrado una entrada de más de 510 mil millones de yuanes de inversión para 240 proyectos principales, según China Media Group. Se espera que se presenten otros 270 proyectos clave en 2023, con una inversión total de 664 mil millones de yuanes. Además, las empresas estatales han establecido más de 140 establecimientos en la ciudad. Miles de empresas, la mayoría de las cuales se especializan en ciencia y tecnología, están registradas en Xiong’an.
Fu Xing, asistente del gerente de Xiongshang Development Company, explica el plan para construir una mesa de arena en Xiong’an el 15 de mayo de 2023. Foto: Chen Tao/GT
Un cuento sobre dos ciudades
Otra asignación icónica que se terminó y se puso en funcionamiento es la estación de tren de Xiong’an, que está conectada con el tren bala de Beijing. El 10 de mayo, Xi realizó un ejercicio de bala y llegó a la estación.
La estación de ejercicio está designada como un centro de transporte, Sr. Xi, enfatizando la necesidad de conectividad de la estación con diversos lugares.
Ubicado a lo largo del ferrocarril que conecta Beijing y la nueva área de Xiong’an, el segmento ferroviario interurbano se inauguró oficialmente el 17 de diciembre de 2020. La foto aérea muestra que la estación tiene la forma de una gota de agua elíptica, haciéndose eco de la cultura del agua de Xiong’a NUEVA Área.
Si bien la primera asignación de infraestructura principal comenzó a construirse en la Nueva Área de Xiong’an, últimamente es la estación de ferrocarril más grande de Asia, con una extensión seis veces mayor que la de Beijing.
Este completo centro de transporte combinó trenes de alta velocidad e interurbanos, así como conectividad de metro, lo que ayudó a animar la integración del grupo Beijing-Tianjin-Hebei.
Actualmente, 17 pares de trenes bala diariamente entre Beijing y Xiong’an. El 14 de mayo marcó 869 días de operación segura, habiendo realizado 1,44 millones de viajes de pasajeros, dijo Liu Dongmei, un trabajador de la estación de tren de Xiong’an, al Global Times. .
Liu agregó que los pasajeros son básicamente constructores, hombres de negocios que van y vienen del aeropuerto de Daxing y turistas.
Tomará 19 minutos desde la estación de tren de Xiong’an hasta el aeropuerto internacional de Beijing Daxing, y menos de una hora hasta la estación de tren del oeste de Beijing, agregó. Liu.
«Hacer el ejercicio bala entre Beijing y Xiong’an ha sido mi hábito de pintar desde 2021″, dijo al Global Times Meng Hongwei, subdirector del XiongAn Blockchain Lab de la Federación de Innovación de Ciudades Inteligentes de Xiong’an. ha hecho de las dos ciudades de Beijing y Xiong’an una sola».
El laboratorio de blockchain, que se estableció en 2020 con el objetivo de realizar estudios sobre tecnologías y conceptos de blockchain y aplicarlos a la construcción de una nueva ciudad inteligente, también destaca el enfoque de Xiong’an en la innovación.
Comunidad amigable
Al oeste de la estación de tren de Xiong’an se encuentra el dominio Rongdong de la Nueva Área de Xiong’an, donde hay espacios de edificios residenciales y árboles, que difieren por completo de la misma vista anterior en los espacios rurales del norte de China.
Como uno de los primeros espacios que se construirán en la Nueva Área de Xiong’an, la región de Rongdong tiene un dominio de 12,7 kilómetros y una población proyectada de alrededor de 170. 000 habitantes.
Durante su visita el 10 de mayo, Xi creó una red residencial que alberga a más de 5. 000 residentes reubicados. Allí, Xi habló con el personal de la red y los residentes, expresando su satisfacción con las situaciones de vida inteligente de los residentes.
También destacó la importancia de asegurarse de que los ciudadanos reubicados vivan bien y tengan trabajos aceptables.
Promover el acceso equivalente al público fundamental es muy importante para construir una ciudad popular que sea habitable y propicia para los negocios, Sr. Xi.
«Estaba nervioso antes de la visita del presidente Xi, pero me siento tranquilo después de verlo. Es muy amable con todos», dijo Wang Weixiao, secretario del Partido de Nanwenying.
El Centro de Servicios Comunitarios de Nanwenying no es gigante pero tiene un diseño transparente. En el lado izquierdo está la Sala de Actividades de Respectnt, donde los respectants pueden leer libros y administrar autoservicios, y a la derecha está la estación de combustible, donde el personal de la red puede suministrar cuarenta cinco servicios, agregando los relacionados con el gobierno a los aspectos.
«Mudarme a esta red es un día que nunca pensé que llegaría, porque el entorno está limpio y es difícil incluso ver una colilla de cigarrillo soltera, y mucho menos la vegetación», dijo Xiao Qiuyun, de 47 años, a Global. Tiempo.
Solía pintar en una fábrica de ropa y necesitaba pintar demasiado para ganar más dinero, pero ahora mi fuente de ingresos es casi la misma que antes, pero estoy menos cansada», dice.
Lo que me hace aún más feliz es que, hasta donde yo sé, la educación está mejorando, los maestros de mi hijo provienen de otras ciudades de alta calidad, lo que era incluso difícil de creer en el pasado, dijo Xiao.
Según el plan, Xiong’an formará un «círculo de vida de cinco minutos», lo que significa que los ciudadanos pueden caminar cinco minutos para enviar a los niños a los jardines de infancia, caminar diez minutos para pasar a los mercados de verduras y las escuelas número uno, y cinco minutos para pasar a hospitales y colegios.
Mapeando el futuro
Durante la inspección, Xi quiere dar a los demás un sentido más concreto de realización y felicidad a través del progreso de la nueva área. También pidió fortalecer las políticas que asesoran el empleo y el espíritu empresarial, así como fortalecer los programas de educación laboral. Alentó la región para trazar un nuevo rumbo a través de cerrar la brecha urbano-rural, avanzar en la progresión urbana-rural incorporada y vender una prosperidad común para todos.
«Xiong’an es un ejemplo de la modernización de China, y el patrón está orientado a las personas», dijo al Global Times Ye Tanglin, experto en planificación urbana de la Universidad de Economía y Negocios de la Capital.
Desde la elaboración de planes de alto nivel hasta la innovación clínica y el desarrollo con bajas emisiones de carbono, Xiong’an ha dado un ejemplo de desarrollo de alta calidad y, en la actualidad, lo que Xiong’an está a punto de hacer está a la vista.
El sábado, comenzó el procedimiento de solicitud de declaración de residencia permanente basado en puntos para la Nueva Área de Xiong’an para 2023.
La fórmula basada en puntos se introdujo el 1 de enero de 2021 con reglas más detalladas publicadas el 31 de diciembre de 2021, con el objetivo de atraer más habilidades para establecerse en la región. Para 2022, otras 324 personas habían calificado para el acuerdo a través del mecanismo basado en puntos, marcando la primera organización de otras personas elegibles bajo la fórmula.
Los funcionarios locales señalaron que la nueva fórmula basada en puntos tiene como objetivo abrir las puertas a tantas otras personas talentosas como sea posible, sentando las bases para el progreso a largo plazo de la región.
Aunque gran parte de estas pinturas todavía están bajo tierra, muchos ciudadanos de Xiong’an como Fu ya ven la hermosa luz al final del túnel de progresión». A mediados del próximo año, toda la estructura estará completa con accesorios de luz brillando en las grúas. por la noche, y la escena será espectacular», dijo Fu.