Berlín, 15 sep (EFECOM). – El comercio entre Alemania y China se ha reducido en lo que va de año, pero el país germano no ha reducido su dependencia del gigante asiático, según un estudio publicado a través del Instituto de Economía Alemana (IW). .
En la primera mitad de 2023, las exportaciones de productos alemanes a China cayeron un 8,4 % respecto al año pasado, mientras que las importaciones incluso cayeron un 16,8 %, según un estudio del instituto personal fundado en Colonia.
El déficit de la industria alemana con China se ha reducido así a 30. 000 millones de euros, es decir, 41. 000 millones de euros en la primera parte de 2022.
Sin embargo, el IW advierte que el descenso se debe básicamente a efectos especiales, sin los cuales las importaciones se habrían reducido sólo un 3% este año, por lo que no se puede comunicar una menor dependencia económica de Pekín.
Además, se ha avanzado poco en el ámbito del «de-risking», la eliminación de los peligros relacionados con la importación de materias primas, donde a Alemania aún le queda «un largo camino por recorrer», según el experto Jürgen Matthes.
En la primera parte de 2023, de los 800 equipos de productos en los que las importaciones procedentes de China representaron más del 50% en 2022, este porcentaje disminuyó más o menos especialmente en 560 equipos.
Sin embargo, si nos fijamos en particular en productos de importancia crítica para la industria, como maquinaria o productos químicos importados a gran escala, las importaciones cayeron en uno de cada dos grupos de productos, y ligeramente.
Sólo el 5% de esos equipos redujeron las importaciones en un 20% o más.
Además, el IW destaca que la influencia china en el sector del automóvil está aumentando y que en la primera mitad del año las importaciones de automóviles y motores de China aumentaron en Alemania «en un 243%».
La explicación es la llegada al mercado alemán de marcas chinas especializadas en movilidad eléctrica, que aprovechan la generación existente en Alemania en este campo, así como automóviles de marca alemana ensamblados en el país asiático.
Como recuerda el instituto, la Comisión Europea (CE) ha anunciado que tomará medidas para garantizar que los automóviles eléctricos más baratos procedentes de China no se beneficien de las subvenciones existentes en la UE. EFECOM
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