Nueva York ha presentado una propuesta para identificar un salario mínimo de $23,83 por hora hasta 2025 para miles de conductores de entrega de alimentos basados en aplicaciones, el primero de su tipo en todo el país.
Los solicitantes últimamente ven a los conductores como contratistas independientes y no como empleados, por lo que no obtienen salario mínimo, reembolso de gastos, horas extras u otros beneficios como seguro de salud y se les paga un promedio de $7. 09 por hora, sin incluir propinas, dijo. Consejería de Protección al Consumidor y al Trabajador, de la propuesta, cumpliendo un requerimiento del Ayuntamiento.
La propuesta, que pasaría sin oposición, más que triplica esa cantidad para incluir una tarifa para cubrir los gastos de los trabajadores y otra para el seguro de reembolso de los trabajadores si un trabajador se lesiona o se enferma.
«Los repartidores han hecho entregas en la ciudad de Nueva York una y otra vez, incluso durante la pandemia. Ahora es el momento de que Nueva York les entregue», dijo el alcalde Eric Adams, y señaló que si se convierte en ley, ayudará a garantizar una » más justo. «» El pago ya traería estabilidad a unos 60. 000 empleados en la ciudad.
La propuesta, si se aprueba, asume que el salario base comenzaría sin demora en $ 17. 87 y aumentaría a $ 23. 82 ajustado por inflación, cuando se incorpore por completo el 1 de abril de 2025, agregó.
También indica que esta tarifa deberá pagarse a los mensajeros teniendo en cuenta el tiempo (tiempo comprometido con la entrega) y el tiempo de guardia (tiempo conectado a la aplicación, esperando una propuesta de vacaciones).
“Sin los repartidores, muchos de nuestros más queridos restaurantes no hubieran podido durante la pandemia”, dijo Vilda Vera Mayuga, comisionada del Departamento de Protección al Consumidor y al Trabajador.
«Esta propuesta haría que cierto personal de entrega de alimentos reciba un pago más decente e identifique legítimamente la equidad salarial con otro personal de salario mínimo», dijo.
El prestigio de no empleados ni de las aplicaciones ni de los restaurantes les ha dado a los repartidores de alimentos, conocidos en la ciudad de Nueva York como «deliveristas», una gran cantidad de inmigrantes latinos, que enfrentaron abusos laborales duros y se unieron para enfrentarlos.
Sus casos judiciales llevaron al consejo a aprobar una serie de leyes para la industria y protegerlos, agregando que el procedimiento de propinas sea más transparente, permitiéndoles usar los baños de los comedores, prohibiendo que las aplicaciones les cobren para pagarlos u ofreciendo comida suelta aislada bags. al menos cada seis meses.
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De los 60,000 trabajadores estimados, según la ciudad, 58 tienen entre 18 y 34 años, 75 son hombres y 91 son hispanos o no blancos.
El 29% utiliza bicicletas o ciclomotores eléctricos y el 10% coches, y los accidentes de tráfico son frecuentes: una treintena de esa plantilla ha perdido la vida este año en accidentes de tráfico o tras ser agredidos para robarlos.
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