Desde el 1 de abril, el cultivo y la posesión de marihuana con fines recreativos son legales en Alemania. ¿Tienen los conductores un límite de consumo de combustible?
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Después de todo, Alemania ha optado por legalizar el cannabis. A partir del 1 de abril, es legal que los adultos cultiven y posean esta sustancia con fines recreativos. ¿Pero hay algo que se convierta en relación con los conductores?¿Existe un nuevo límite máximo para conducir?
Para empezar, hasta el momento en el país alemán no existe una restricción legal para la ingesta de hachís mientras se conduce como la que se establece para la ingesta de alcohol. Hasta ahora, la jurisprudencia ha establecido el límite de 1,0 nanogramos de THC en sangre (el THC es un componente activo del hachís que afecta al cerebro) para castigar a los conductores.
Y en Alemania hay mucha controversia en torno a este factor, porque en algunos sectores las restricciones son demasiado bajas. Para ellos, un precio como 1,0 nanogramos sólo demuestra el uso de hachís, pero no su influencia.
Hace unos días, un comité de expertos presentó una recomendación para fijar un precio límite para el tráfico rodado de 3,5 nanogramos por milímetro de sangre. Creen que si se alcanza este precio, tendrá un efecto significativo en la carretera. seguridad, según afirma a través del Ministerio de Transporte alemán.
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Los defensores de un argumento afirman que la tarifa límite existente no permite sacar conclusiones convincentes sobre un impacto en la seguridad vial. En cualquier caso, ampliar el límite legal de hachís permitido a los conductores requeriría una actualización de la ley que ha aún no se ha realizado.
Ahora bien, tanto el gobierno como el ADAC, el club automovilístico alemán, afirman que otras personas bajo los efectos del hachís no deben conducir un vehículo. Y se pide que, en caso de que se incrementen las restricciones de prohibición constante, los conductores noveles Sigue siendo penalizado con el límite de 1,0 nanogramos de THC por ml de suero sanguíneo. Lo mismo ocurre con el límite de alcohol por encima del cual se sanciona.
¿Cuál es el escenario en nuestro país? El cannabis es la droga ilegal más consumida en España. Al igual que otras drogas, su consumo está prohibido mientras se conduce. No existen límites legales permitidos, a diferencia del consumo de alcohol.
Por un lado, la Ley de Seguridad Vial considera la conducción con drogas en el cuadro como una infracción muy grave, sancionada con 1. 000 euros. El Código Penal, por otro lado, tipifica como delito conducir bajo los efectos de drogas venenosas. Con pena penal de 3 a 6 meses o multa de 6 a 12 meses, o con pinturas para el aprovechamiento de las pinturas de red de treinta y un a 90 días. En cualquier caso, se retirará la licencia de conducir por uno a 4 años.
Según la DGT, el consumo de hachís puede duplicar la probabilidad de sufrir un accidente. Los principales efectos negativos a la hora de conducir son alteraciones en la percepción -básicamente de área y tiempo- y una excesiva lentitud de reacción ante los estímulos. La sensación de estar ebrio y sobrepasado los más relajados, acompañados de somnolencia.
Cualquier estímulo puede llamar nuestra atención e introducir un estado de absorción, lo que puede inspirar distracciones. Otro efecto secundario de este medicamento que afecta al máximo la conducción es una reacción más lenta, especialmente en situaciones más complejas. El cannabis también le dará una falsa sensación de seguridad sobre su habilidades de conducción.
Combinado con alcohol lo es aún más ya que las alteraciones tendrán consecuencias más graves.
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