El equipo de Haas y su relación con Rusia vuelven a ser el centro de atención. Un informe de la televisión pública estadounidense (PBS), en el que asegura que la empresa estadounidense ha eludido las sanciones extranjeras y ha seguido exportando aparatos a este país, ha reaccionado Haas Automation. que, además de los deportes de motor, también apuesta por la maquinaria comercial. La empresa desmintió el informe y señaló que no había enviado nada a Rusia desde la invasión de Ucrania.
«Esta historia es simplemente falsa, tanto en su impresión general como en muchas de sus declaraciones específicas. Haas Automation cumple y ha cumplido completamente con los controles de exportación del gobierno de EE. UU. No se han enviado máquinas desde la planta de Haas Automation a Rusia desde el 3 de marzo de 2022», dijo Haas en un comunicado.
En su información, PBS afirmó que Haas había vendido 18 máquinas a Rusia desde que estalló la guerra en Ucrania. distribuidor para Rusia y Bielorrusia, Abamet Management. Desde entonces, Haas no ha vendido ni enviado ninguna máquina, parte o software a Abamet ni a nadie más en Rusia. Este hecho se ha vuelto transparente para el reportero de PBS antes de que se emitiera la historia».
Además, Haas recuerda que ha fabricado más de 200. 000 máquinas durante sus más de 30 años de funcionamiento y que, durante este tiempo, se ha «cumplido estrictamente con todas las sanciones y normativas de control de exportaciones de EE. UU. » a la hora de enviar su producción a todo el planeta.
Hasta el año pasado, el equipo Haas tenía lazos muy fuertes con Rusia. De hecho, llevaban la bandera rusa en sus coches, aunque de forma clandestina debido a las prohibiciones extranjeras. Además, su principal patrocinador era la empresa rusa Uralkali y uno de sus pilotos era también la rusa Nikita Mazepin. Tras la invasión de Ucrania, la selección estadounidense rescindió todos sus contratos, añadiendo el de Mazepin, que se quedó sin equipo a las puertas del Mundial.
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