Los nuevos petroleros, de $ 67 millones, serán construidos a través de la empresa de industrias marítimas iraní Sadra en su astillero Bushehr, que ha construido dos barcos anteriores para la estatal Petróleos de Venezuela (PDVSA).
Los dos nuevos petroleros, que se llamarán India Urquia e India Mara, costarán $33,77 millones cada uno, según un documento interno de PDVSA que detalla el acuerdo propuesto.
Según una fuente cercana al expediente, la estructura del petrolero «India Urquía comenzará pronto». Al finalizar el contrato, PDVSA habrá pagado a Irán unos $168,6 millones por los 4 barcos, según la oferta.
PDVSA ha utilizado el privilegio de la datación en ciernes entre Irán y Venezuela para reconstruir su flota con la ayuda de empresas iraníes.
Sus operaciones marítimas se han visto afectadas por una falta de capital de larga data bajo las sanciones de EE. UU. que han dificultado la descarga de seguros y clasificación para navegar en aguas extranjeras.
La cruzada Sadra de Irán ya construyó dos buques tipo Aframax para PDVSA, llamados Arita y Anita, que pueden transportar entre 500. 000 y 800. 000 barriles de petróleo cada uno.
El Arita, ahora rebautizado como Colón, zarpó por primera vez en 2017. Además, el Anita salió de Irán a finales de diciembre con un cargamento de condensado iraní para PDVSA y, según los servicios de seguimiento de buques tanque, aún no ha llegado a Venezuela.
También se espera que otros dos buques fletados a través de la Compañía Nacional de Petróleo de Irán (NIOC), los superpetroleros Wen Yao y Sea Cliff, entreguen condensado iraní a Venezuela este mes a partir de un cambio de petróleo con PDVSA, según la compañía de vigilancia. TankerTrackers. com .
Venezuela e Irán, objetivos de las medidas coercitivas unilaterales de EE. UU. , cada uno en su progresión soberana y ante la presión de la Casa Blanca.
En los últimos años, la República Islámica cuenta con Venezuela con combustible y diluyentes para la producción de grados exportables de crudo, y desde 2020 cuenta con porciones para arreglar y modernizar la red de refinación de 1,3 millones de bpd del país bolivariano.
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