Trasladada desde Sevilla a Holanda una planta piloto de generación de hidrógeno en la que participa Abengoa

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SEVILLA, 26 de septiembre (EUROPA PRESS) –

Abengoa ha anunciado este lunes que el traslado de la planta de demostración de la cesión Grasshopper, en la que participa y cuyo objetivo es la producción de energía sostenible mediante el uso de pilas de combustible basadas en hidrógeno, desde el puerto de Sevilla a Holanda, una vez haya finalizado “satisfactoriamente” la puesta en marcha y FAT (Factory Acceptance Tests) del encargo en sus instalaciones de Sevilla.

Según ha indicado Abengoa a través de un comunicado, la puesta en marcha y fase de FAT ha finalizado en Sevilla, y en Holanda, donde ha sido trasladado por vía terrestre, se llevará a cabo la última fase de. En su ubicación definitiva, además , se utilizará el excedente de hidrógeno producido en una planta química de cloro-álcali.

En concreto, en su destino final se realizará el SAT o Site Acceptance Test (pruebas de funcionamiento del aparato dispuesto en el lugar final) y, una vez superado, la planta de demostración estará en funcionamiento durante cinco años, sirviendo de base para obteniendo datos valiosos para la mejora y progresión comercial de este tipo de plantas.

La tarea de Grasshopper es crear una nueva generación de plantas de energía de celda de combustible (FCPP) capaces de generar energía eléctrica y calor sin emisiones de hidrógeno y agua como subproducto.

Además de Abengoa Innovation, INEA -Informatizacija Energetika Avtomatizacija, Johnson Matthey Fuel Cells Limited (JMFC), Nedstack Fuel Cell Technology B. V. , Politécnico di Milano (Polimi) y Zentrum für Brennstoffzellen Technik Gmbh (ZBT) forman parte del consorcio para este proyecto.

El traslado de la planta piloto del proyecto Grasshopper, señaló la empresa, “supone un hito clave para Abengoa Innovación, ya que abre las puertas a nuevos avances en este campo, al tiempo que reafirma la posición de la empresa como líder mundial en este sector”. .

Esta tarea se financió a través de la Empresa Común Fuel Cells and Hydrogen 2 bajo el acuerdo firmado número 779430. Esta organización cuenta con el apoyo del programa marco de estudios e innovación Horizonte 2020 de la Unión Europea y las asociaciones Hydrogen Europe e Hydrogen Europe Research.

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