Las posiciones cortas en acciones de International Consolidated Airlines Group (IAG) cayeron al 3,47%, el punto más bajo desde mayo, según registros de la Bolsa de Valores de Londres.
La retirada del presupuesto de cobertura con posiciones cortas en la matriz de Iberia se aceleró a finales de octubre, pocos días antes de la presentación de los efectos en los que IAG reportó su segundo trimestre consecutivo de beneficios, tras haber ganado 199 millones de euros.
Desde la publicación de beneficios, las acciones de IAG han subido más de un 5 %, un aumento porcentual que se extiende hasta el 36 % desde los mínimos de octubre.
El repunte que tomó posición en las acciones de IAG «es normal, porque el castigo que trajo el precio era preocupante, pero también lógico después de una crisis que lastró sus perspectivas», dijo a Finanzas. . com el analista de IG, Diego Morín.
Fondos como Marshal Wace, Sandbar AM y GLG Partners han anunciado en los últimos días un alivio en sus posiciones en IAG. Solo Kintbury Capital acaba de subir la posición corta al 0,84% y es la mayor en este momento.
Al mismo tiempo que el presupuesto de cobertura plegaba sus velas, las sociedades de inversión subieron sus valoraciones sobre la aerolínea. Los últimos en subirse al carro fueron los economistas de Morgan Stanley, que retomaron la política con una puntuación imparcial y un objetivo de valor de 1,6 euros.
Los efectos fueron «positivos» con una «fuerte rentabilidad» en el tercer trimestre y una demanda continua en el cuarto trimestre que llevó a revisiones al alza en el valor, dijeron los economistas de JP Morgan.
Las cifras presentadas a través de la organización “superaron ampliamente los pronósticos de consenso a nivel operativo”, dijo Iván San Félix, analista de Renta Banco.
Según él, el corporativo «fortalece el punto de liquidez a nuevos máximos históricos y reduce la deuda, contrariamente a lo esperado», se acumulará en la parte actual del año en la que se espera un aumento de las inversiones.
Sin embargo, será para monitorear concienzudamente «la evolución de los costos y la demanda del petróleo, porque la desaceleración se está posicionando a nivel mundial y esto puede condicionar a sus clientes en los próximos meses», dijo Morin.
Además del mayor optimismo tras los efectos de las firmas de inversión, el catalizador que impulsa la recuperación de la Bolsa del sector llegó este lunes desde Asia.
Específicamente, China está preparando un plan para abolir la fórmula que penaliza a las aerolíneas por traer casos de Covid-19 al país, según fuentes financieras difundidas por Bloomberg.
Este es el primer paso tangible en la normalización de la industria de la aviación de China, una señal de que el gobierno está buscando tácticas para mitigar el efecto de la política 0 Covid.
De hecho, la Administración de Aviación Civil de China dijo el mes pasado que el país duplicaría con creces los vuelos de pasajeros extranjeros entre octubre y finales de marzo con respecto a la misma era hace un año.
Además, el gobierno chino está recortando los tiempos de cuarentena para ingresar al país. Concretamente, se prevén dos días en el hotel y cinco en casa, frente a los diez días existentes, que vienen con una semana de confinamiento en un hotel.
Desde el punto de vista técnico, la acción de IAG está a punto de encontrar su primera resistencia, que se sitúa en los 1,5 euros, máximo de julio.
A partir de ahí, “si consigue entrar call for, el próximo objetivo está en 1,60 euros, y eso coincide con el retroceso de Fibonacci del 50% desde sus máximos anuales, por lo que nos enfrentamos a dos grados de importancia para el valor”, ha subrayado Morín.
José Jiménez es licenciado en Ciencias Económicas por la Universidad Complutense de Madrid y licenciado en Periodismo por la Universidad Carlos III. También está titulado como experto en datos económicos por la Universidad de Zaragoza y como especialista inversor por Bolsas y Mercados Españoles ( BME). Antes de incorporarse al equipo de Finanzas. com (en 2008), escribió en el segmento de economía de la agencia EFE. También publica en la revista Inversión.
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