Sebastián Piñera, expresidente de Chile, falleció este martes en un accidente aéreo. Piñera conducía un helicóptero de su propiedad cuando la aeronave se precipitó a las aguas del Lago Ranco.
Ocurrió alrededor de las 15, cuando caía una fuerte lluvia, en las inmediaciones del Parque Ilihue, a cien kilómetros de la localidad de San Martín de los Andes. Con Piñera, de 74 años, viajaban al menos 4 ocupantes.
El expresidente chileno viajó a bordo de su helicóptero Robinson 44, un modelo de éxito que inició su producción en 2007. Promoción del transporte lo calificó de «confiable, económico y sencillo de mantener».
De hecho, en el sitio web oficial de la marca lo califican de «eficiente» y «económico». En la página del representante argentino, la fórmula del combustible «resistente a los impactos» así como el fuselaje «ligero pero robusto» se destacan entre sus ventajas.
Entre las cinco variantes del Robinson 44, algunas tienen capacidad para sólo dos pasajeros y otras con superficie ampliada para cuatro miembros del equipo. En 2010, la línea se renovó con el modelo Robinson 66.
Carlos Rinzelli, piloto de helicóptero, dijo en intercambio verbal con el medio A24 que la aeronave «es un helicóptero muy inteligente, extraordinario, pero es un avión débil como cualquier avión personal monomotor». En ese momento, lo que tuvo que haber complejizado el escenario y terminó así».
«Son materiales muy inteligentes, pero para condiciones muy especiales. No es que no pueda volar con lluvia o turbulencias, pero la propia fábrica aconseja no hacerlo», explicó el piloto, en referencia a las precipitaciones del accidente.
Sebastián Piñera ya había tenido inconvenientes con este tipo de aeronaves. En 2011, el sábado 22 de enero a las 14 horas, su Robinson 44 se quedó sin combustible y tuvo que realizar un aterrizaje de emergencia en la carretera regional de la localidad de Quilicura Bajo, a unos a trescientos kilómetros al sur de la ciudad de Santiago, Chile. . .
En esta ocasión, el expresidente voló junto al empresario Navarro, quien lo llevó a la aviación personal. El rumbo previsto de Viña del Mar a Ranco, en el inicio de las vacaciones de verano. Tras el incidente, el expresidente afirmó que se trataba de una parada prevista y negó un aterrizaje de emergencia.
Más atrás en el tiempo, en enero de 2007, Piñera aterrizó el helicóptero en el Estadio Municipal de Quellón, justo al inicio de una actividad deportiva, por lo que fue multado.
Con el mismo Robinson 44, Piñera obtuvo su licencia de conducir en 2004. La conoció su amigo, el empresario Andrés Navarro. Alfonso Wenzel, su instructor, recordó en un artículo del medio Qué Pasa Chile en 2011 que el entonces presidente había aprendido de forma autodidacta.
«Yo que en ese momento había estallado el asunto Gemita Bueno y Sebastián Piñera era un hombre muy ocupado. A veces se iba, otras veces se ausentaba 15 minutos. Como docente estaba preocupada, porque estar informado para volar, es necesario una rutina muy rigurosa», afirmó Wenzel.
El instructor explicó que había completado sólo 16 de las 40 horas requeridas para la formación teórica presencial. El resto del contenido lo estudió individualmente. » Imagino que no va a aprobar la prueba, porque nunca había interactuado tanto. exhaustivamente», dijo Wenzel.
Sobre las primeras experiencias prácticas de Piñera, el instructor relató que “en una ocasión hubo mucha turbulencia. Tomé la decisión de volver, pero él hubiera continuado de otra manera. «Le tuvieron que informar que para ser un conductor inteligente hay que ser más considerado y conducir más despacio, con menos prisa».
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