Estados Unidos y Reino Unido fueron los principales focos de beneficios en 2022 de la multinacional española de infraestructuras Ferrovial, ya que solo en esos dos países el volumen de ventas superó los 4. 000 millones de euros, lo que representa el 54% del total del grupo. Ese mismo año, 82 El % del beneficio generado por la empresa provino de fuera de España.
En el propio informe de control, el presidente de Ferrovial, Rafael del Pino, destaca el crecimiento del 9,3% de las ventas del grupo en 2022, alcanzando los 7. 551 millones de euros. Beneficio neto 186 millones, un 84,5% menos.
De este volumen de ventas, el Grupo logró 2. 437 millones de euros en Estados Unidos, lo que representa más del 32 % del total, y 1. 661 millones de euros, lo que representa apenas alrededor del 22 % de las ventas totales en el Reino Unido.
Le siguió España, donde el volumen de ventas alcanzó los 1. 443 millones de euros, el 19%; Polonia, con 923 millones de euros, el 12%; Canadá, 523 millones de euros, casi un %, y Latinoamérica, 409 millones de euros, el 5,4% del total.
Respecto a sus principales mercados, la empresa también incluye una valoración de los analistas en la que Estados Unidos y Canadá suman el 81% del total de la empresa, Reino Unido y España tampoco aparecerían con el 6%. El resto de países darían una aportación del 4% del total. el precio de Ferrovial y Polonia el 3% remajoring.
La propia Ferrovial informa que la organización continúa en sus principales mercados (Estados Unidos, Canadá, España, Polonia, Chile, Reino Unido e India) e identificará oportunidades expresas en Australia y otros países de Latinoamérica.
2022 un año activo en inversiones para la compañía, alcanzando los 856 millones de euros. Entre las operaciones destaca el acceso al consorcio del Aeropuerto JFK de Nueva York para construir y gestionar la nueva Terminal 1 hasta 2060.
En la división de Aeropuertos, la multinacional siguió obteniendo ventajas de la sostenida recuperación del tráfico en las terminales, en el caso de Heathrow en Londres.
Además, como hitos para 2022 vienen los costes para Ferrovial por la estructura del metro de Toronto, por 2. 042 millones de euros; un megaproyecto para construir túneles y puentes en un nuevo tramo de 12 km de la Pacific Highway de Australia, en Coffs Harbour Bypass, por $445 millones; así como obras en el metro de París por 181 millones de euros