Al paralizarse la actividad de las refinerías, el combustible no llega a las gasolineras de Francia, lo que ha generado largas colas en las que aún les queda combustible y algunas han sido declaradas sin suministro. Según ha sabido el ejecutivo francés, y recogido a través de Efe, cerca del 30% de las gasolineras del país ya no tienen combustible. Los espacios máximos afectados son Altos de Francia, con el 44,8% de las estaciones de servicio fuera de servicio y París con el 44%.
Según explica la CGT, el 3 de octubre se firmó un convenio salarial que otorgaba un aumento del 4%, pero esto no terminó con la huelga, por lo que continúa la escasez de gas en Francia. Hasta el momento, no ha habido acuerdo entre empleados e industria. , a pesar de las amenazas del gobierno francés de forzar la apertura de varios centros para evitar la escasez de gasolina.
Precisamente, en este sentido, la CGT recuerda que en las maniobras de 2010, el Ejecutivo francés intentó obligar al personal a volver al trabajo, y la Organización Internacional del Trabajo (OIT) lo impidió.
Aunque la CGT advierte que el Gobierno francés no puede obligar al personal de la refinería a impedir la huelga por la escasez de gas, esas son las medidas que tiene por ahora el ejecutivo francés.
Aunque todavía no está establecido, el objetivo del gobierno francés es reiniciar una organización de personal en varias refinerías para cambiar el escenario en las estaciones de servicio francesas, mientras continúan las negociaciones.